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勇士CTL151A汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 全新 勇士CTL151A汽車手動空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于各類學(xué)校對汽車空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車手動空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.由三相電機(jī)做為動力源，帶動空調(diào)壓縮機(jī)工作。操作空調(diào)控制面板，可真實(shí)演示汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車手動空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有高、低壓力表，進(jìn)出風(fēng)口溫度表，可實(shí)時(shí)顯示空調(diào)管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數(shù)變化。
6.實(shí)訓(xùn)臺提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺。
7.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
8.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
制 冷 劑：R134a
工作溫度：-40℃～+50℃
高壓壓力表：0～3.5MPa
低壓壓力表：0～1.5MPa
三相異步電動機(jī)：
型 號：YT 100L1-4
電 壓：AC 380V
功 率：2.2KW
轉(zhuǎn) 速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板(面板柜) |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
點(diǎn)火開關(guān) |
|
個(gè) |
1 |
|
3 |
高壓壓力表 |
R134a，0～3.5MPa |
個(gè) |
1 |
|
4 |
低壓壓力表 |
R134a，0～1.5MPa |
個(gè) |
1 |
|
5 |
數(shù)字式進(jìn)風(fēng)口溫度表 |
|
個(gè) |
1 |
|
6 |
數(shù)字式出風(fēng)口溫度表 |
|
個(gè) |
1 |
|
7 |
空調(diào)控制器總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
8 |
空調(diào)蒸發(fā)箱總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
9 |
壓縮機(jī)總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
10 |
膨脹閥總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
11 |
干燥器總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
12 |
鼓風(fēng)機(jī)總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
13 |
冷凝器 |
原車全新 |
個(gè) |
1 |
|
14 |
冷卻電子風(fēng)扇 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
15 |
三相異步電動機(jī) |
YT 100L1-4/2.2KW |
臺 |
1 |
|
16 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1500×1000×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
17 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
18 |
設(shè)備教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
19 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
