"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國(guó)、支持教育事業(yè)"
ABSESP實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用 全新 大眾帕薩特B5汽車(chē)ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，配有ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作原理圖，真實(shí)展示緊急制動(dòng)時(shí)ABS/ASR/ESP系統(tǒng)工作過(guò)程。
滿(mǎn)足對(duì)ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、動(dòng)作演示等教學(xué)功能。
適合于汽車(chē)ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)理論教學(xué)和檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)的汽車(chē)ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，完整展示ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相異步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，模擬汽車(chē)行駛。緊急踩下制動(dòng)踏板時(shí)，ABS/ASR/ESP系統(tǒng)開(kāi)始工作，前后制動(dòng)盤(pán)保持微量轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)踏板上可感覺(jué)不斷彈腳，真實(shí)演示汽車(chē)ABS/ASR/ESP系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和液壓管路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有壓力表，可實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)總泵和四個(gè)制動(dòng)分泵的液壓變化。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專(zhuān)用或通用汽車(chē)解碼器，對(duì)ABS電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢(xún)、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析等自診斷功能。
7.設(shè)備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門(mén)；底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
驅(qū)動(dòng)電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃-+50℃
主油道壓力表：0-250kg/psi
制動(dòng)分泵壓力表：0-100kg/psi
變頻器：
功率：4KW/5.5KW
輸入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
輸出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz
三相異步電動(dòng)機(jī)：
電壓：AC 220V/380V 50Hz
電流：11.8A/6.8A
功率：3KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
真空泵：
電壓：AC 220V 50Hz
功率：370W
抽氣速率：48L/min
極限壓力：6.7×10-2Pa
轉(zhuǎn)速：1400r/min
進(jìn)氣口徑：?8
用油量：1L
噪聲：≤68
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門(mén)；
四、基本配置(每臺(tái))
|
序號(hào) |
名 稱(chēng) |
規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測(cè)控制面板(帶面板柜) |
裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和液壓管路圖；（950*900*4mm鋁塑板，且安裝絕緣底板) |
套 |
1 |
|
2 |
ABS/ASR/ESP控制單元總成 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
3 |
儀表 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
4 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個(gè) |
1 |
|
5 |
點(diǎn)火開(kāi)關(guān) |
|
個(gè) |
1 |
|
6 |
制動(dòng)總泵 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
7 |
制動(dòng)分泵 |
原車(chē) |
個(gè) |
4 |
|
8 |
剎車(chē)碟 |
原車(chē) |
個(gè) |
4 |
|
9 |
剎車(chē)皮 |
原車(chē) |
個(gè) |
4 |
|
10 |
外球籠 |
原車(chē) |
個(gè) |
4 |
|
11 |
半軸桿 |
原車(chē) |
條 |
4 |
|
12 |
左右/前車(chē)速傳感器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
13 |
左右/后車(chē)速傳感器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
14 |
驅(qū)動(dòng)皮帶 |
|
條 |
2 |
|
15 |
真空大力鼓 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
16 |
制動(dòng)踏板 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
17 |
主油道壓力表 |
0-250kg/psi |
個(gè) |
2 |
|
18 |
制動(dòng)分泵壓力表 |
0-100kg/psi |
個(gè) |
4 |
|
19 |
變頻器 |
|
臺(tái) |
2 |
|
20 |
三相異步電動(dòng)機(jī) |
|
臺(tái) |
1 |
|
21 |
真空助力泵 |
|
套 |
1 |
|
22 |
故障設(shè)置和考核系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
23 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
|
24 |
配套設(shè)備使用說(shuō)明書(shū) |
|
套 |
1 |
|
25 |
原廠維修手冊(cè) |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
26 |
轉(zhuǎn)向傳感器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
26 |
加速度與偏移率傳感器 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
27 |
網(wǎng)關(guān)通訊相關(guān)組件 |
原車(chē) |
套 |
1 |
|
新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備 |
|
部隊(duì)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（軍車(chē)方向） |
